El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) celebró este miércoles el “Primer Foro Nacional para el Uso Responsable de la Motocicleta”, un espacio de diálogo y consenso que marca el inicio de una nueva etapa en la movilidad dominicana.
Durante la celebración de la actividad, representantes del Gobierno, el sector privado, asociaciones de motoconchistas, plataformas digitales y organismos internacionales presentaron una hoja de ruta con seis acciones claves que serán implementadas a partir de 2025.
La primera medida acordada es la implementación de una normativa técnica para regular la importación y venta exclusiva de cascos certificados que cumplan con estándares internacionales, con el objetivo de garantizar que los motociclistas cuenten con un equipo de protección que realmente salve vidas.
En segundo lugar, se establecerá como obligatorio que todo ciudadano que desee conducir una motocicleta deba someterse a evaluaciones teóricas, prácticas y médicas para obtener la licencia categoría 01. Esta disposición responde al compromiso de asegurar que los conductores estén debidamente capacitados y autorizados.
Otro de los compromisos adoptados es que toda motocicleta vendida en el país deberá incluir al menos un casco certificado y se incentiva la entrega de un segundo casco para pasajeros. Esta política, conocida como “Una moto, un casco”, busca asegurar que la protección comience desde el momento de la compra.
Asimismo, se reforzará la exigencia legal del uso de casco para los pasajeros. A través de una mayor fiscalización y controles viales, las autoridades velarán por el cumplimiento de esta norma, en interés de reducir el riesgo de lesiones graves en caso de accidentes.
Las plataformas digitales también asumirán un rol activo en la promoción de la seguridad vial. Estas empresas deberán educar a sus conductores y usuarios mediante la divulgación de contenidos sobre normas de tránsito, así como colaborar con las autoridades en la trazabilidad de incidentes y el respeto a la ley.
Finalmente, las federaciones y asociaciones de motoconchistas se comprometieron a garantizar la formación continua de sus miembros en conducción segura, educación vial y habilidades sociales, en coordinación con las instituciones competentes.
El Intrant destacó que esta hoja de ruta está alineada con los objetivos establecidos en el Decreto 656-24, que declara la seguridad vial como un asunto de alto interés, así como con el Pacto Nacional por la Seguridad Vial, firmado por más de 120 entidades públicas y privadas, cuyo objetivo es reducir en un 50 % las muertes por accidentes de tránsito en República Dominicana para el año 2030.
Estas medidas buscan transformar el uso de la motocicleta en el país para fortalecer la seguridad vial y reducir la siniestralidad, ya que en el 65 % de las fatalidades registradas en el país hay motocicletas involucradas, lo que la convierte en uno de los principales desafíos para la seguridad vial en el país.
“No estamos hablando solo de normativas, sino de proteger la vida de quienes todos los días se mueven en motocicleta para trabajar, estudiar o llevar sustento a sus hogares”, expresó el director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison.
Como resultados esperados, Morrison también señala la disminución de muertes por accidentes de tránsito, el establecimiento de un diálogo permanente entre los sectores involucrados, la creación de consensos intersectoriales y el fortalecimiento del cumplimiento de la Ley 63-17.
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