Por: Leanlly Pérez- En un esfuerzo por garantizar la seguridad a bordo y promover el orden durante las operaciones de aterrizaje, varias aerolíneas turcas —incluida Turkish Airlines, la compañía aérea de bandera y una de las más importantes del mundo— han comenzado a implementar una nueva normativa que sancionará a los pasajeros que se levanten de sus asientos antes de que el avión se haya detenido por completo, a traves de multas.
Esta medida fue anunciada oficialmente por la Dirección General de Aviación Civil de Turquía (SHGM), que decidió tomar acciones tras observar un aumento considerable de incidentes en los que los viajeros desobedecen las instrucciones de la tripulación al finalizar el vuelo.
A partir de ahora, cualquier pasajero que se levante antes de que se apague la señal de cinturón de seguridad, abra los compartimentos superiores sin autorización o no respete los anuncios realizados por los tripulantes será considerado un “pasajero conflictivo”.
Las sanciones económicas por este tipo de comportamiento oscilan entre 1,500 y 3,500 liras turcas, lo que equivale a entre 34 y 80 euros. Las multas serán aplicadas con base en los reportes realizados por la tripulación del vuelo, quienes deberán documentar cualquier infracción para que esta pueda ser gestionada por el personal de tierra o las autoridades de seguridad en el aeropuerto.
Un piloto de Turkish Airlines confirmó la medida y explicó que, en cada vuelo, se realizan anuncios claros y reiterados sobre las normas de seguridad, tanto antes como después del aterrizaje.
Si un pasajero desobedece estas indicaciones, se elabora un informe que luego es entregado a la policía aeroportuaria, quienes se encargan de aplicar la sanción correspondiente.
Turkish Airlines, con operaciones en más de 300 destinos y presencia en 131 países, ha sido una de las primeras en acatar esta normativa. Según sus directivos, la intención no es castigar, sino educar al pasajero y fomentar una cultura de respeto hacia los protocolos de seguridad aérea.
También esperan que esta decisión sirva de ejemplo para otras compañías aéreas en todo el mundo que enfrentan problemas similares con el comportamiento de los pasajeros durante las maniobras de aterrizaje.
