El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) informó que, como parte de las medidas de seguridad vial adoptadas con motivo del asueto de Semana Santa 2025, queda prohibida la circulación de vehículos de carga en todo el territorio nacional desde el jueves 17 hasta el lunes 21 de abril.
La institución explicó que únicamente se otorgarán permisos especiales a vehículos que transporten mercancías consideradas prioritarias o perecederas, tales como combustible, agua envasada, alimentos, medicamentos, equipos médicos, desechos hospitalarios, cal viva para generación eléctrica, envases y papeles desechables, valores y equipos para la organización de eventos.
Asimismo, el Intrant indicó que los permisos especiales de circulación en la Zona de Acceso Restringido (ZAR) tendrán validez desde el jueves 17 de abril (Jueves Santo), a partir de las 6:00 de la mañana, hasta el lunes 21 de abril a las 5:00 de la mañana.
Sin embargo, aclaró que no se emitirán permisos para camiones con doble cola o remolque, cargas sobredimensionadas ni con sobrepeso.
Quedan exceptuados de esta restricción las camionetas, furgonetas, ambulancias, vehículos de emergencia y aquellos que brinden servicios esenciales como agua en cisterna, mantenimiento de electricidad, cable, telefonía, saneamiento, asistencia vial y limpieza urbana, siempre que estén debidamente identificados.
Los vehículos de carga no deben superar los 70 kilómetros por hora en carreteras troncales, deben mantener su carga asegurada sin exceder la carrocería y circular exclusivamente por el carril de la derecha.
El Intrant recordó a los propietarios de vehículos de carga la obligación de inscribirse en el Registro Nacional de Vehículos de Carga.
Los interesados en obtener permisos de circulación durante la Semana Santa pueden solicitarlos desde ya a través del portal oficial de la institución: www.intrant.gob.do, donde podrán hacer el pago en línea y recibir el permiso con código QR para su fiscalización.
Sanciones
El incumplimiento de esta disposición será sancionado con un salario mínimo del sector público descentralizado, tanto al propietario como al conductor, según lo establecido en el artículo 281 de la Ley 63-17 y el artículo 69 del Reglamento 258-20 sobre transporte de carga.
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