Por: Leanlly Pérez- En 2024, las ventas de vehículos eléctricos en Alemania experimentaron una caída significativa, con solo 380.600 matriculaciones, lo que representa una disminución del 27,5 % en comparación con el año anterior.
Esta caída se produce después de que los modelos eléctricos tuvieran una cuota del 13,5 % en todas las nuevas matriculaciones, frente al 18,4 % de 2023.
La causa principal de esta desaceleración en el mercado de los vehículos eléctricos se debe al abrupto final de las subvenciones estatales a la compra de vehículos eléctricos a finales de 2023.
Esta decisión generó una gran incertidumbre entre los potenciales compradores, lo que ha continuado afectando la confianza en el mercado.
A pesar de la disponibilidad de nuevos modelos atractivos, las cifras de ventas se quedaron muy por debajo de las expectativas tanto del sector automovilístico como de los responsables políticos, quienes esperaban un impulso continuo en la transición hacia la movilidad eléctrica.
Según Constantin Gall, experto en movilidad de la consultora EY, las cifras de ventas son mucho más bajas de lo anticipado.
En total, en 2024 se matricularon aproximadamente 2,8 millones de coches nuevos en Alemania, lo que representó una caída del 1 % respecto al año anterior.
Esta cifra es también un 25 % inferior a la de 2019, el último año antes de la pandemia de COVID-19. Aunque se espera que la industria continúe avanzando en el desarrollo de modelos más competitivos y atractivos, el impacto de la retirada de las ayudas gubernamentales ha generado un freno temporal en la adopción masiva de vehículos eléctricos.
