El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), la Alcaldía de Santiago y el Consejo para el Desarrollo Estratégico de Santiago (CDES) firmaron un acuerdo de colaboración, con el objetivo de aunar esfuerzos para salvar vidas mediante de un plan de movilidad urbana integral y seguridad vial para esa ciudad.
El compromiso contempla el diseño, formulación y desarrollo de un programa modelo a nivel municipal de impacto rápido, integrando a todas las fuerzas de la sociedad, de cara al desarrollo de acciones preventivas para la reducción de la siniestralidad de tránsito, respeto a las leyes vigentes, y el reordenamiento del transporte en esa localidad.
Las palabras de apertura del acto estuvieron a cargo de Ricardo Fondeur, presidente del CDES, quien destacó que con este tipo de alianza público-privada se buscan soluciones consensuadas para responder a los diversos problemas viales que enfrenta la ciudad de Santiago, que experimenta un exponencial desarrollo.
De su lado, Ulises Rodríguez, alcalde de Santiago, reconoció el enorme reto que representa el tema del tránsito y reveló que, en lo inmediato, iniciarán a trabajar con acciones concretas como la identificación de vías de alto tráfico vehicular, el cambio de vías de intercepciones, la regulación de horarios de diferentes medios de transporte, la construcción de infraestructuras viales, además del acercamiento con transportistas, entre otras iniciativas.
Para Milton Morrison, director del Intrant, el convenio marca un hito que convierte a Santiago en un modelo en materia de seguridad vial y movilidad, al tiempo en el que se solidarizó con las familias de las víctimas muertas a causa de los siniestros viales.
La mejoría y ampliación de los semáforos de las vías, señalizaciones viales, así como la realización de ferias de seguridad vial en parques y plazas para promover el uso de cascos homologados en motociclistas interurbano, entre otras iniciativas de educación vial focalizadas, se enmarcan en los objetivos del convenio.
Además, de que se contempla la inclusión del registro y numeración de motocicletas, restringiendo el uso de más de dos usuarios por moto, y proscribir la generación de ruidos por encima de los decibeles tolerados por la ley, muy en especial en las áreas donde haya escuelas, colegios, hospitales, centros de salud y establecimientos de gestión pública o privada, así como el uso de vehículos sin mofle o generación de sonidos con música.
En dicho acuerdo, también se dispone que el Intrant y el ayuntamiento coloquen publicidad y señalización exterior especial y atinente a estas limitaciones, que promoverán la visibilidad de la campaña: “Santiago Suene Bien”, diseñada por el Plan Estratégico de Santiago y otros actores.
Las entidades acordaron que el Ayuntamiento de Santiago modernizará con recursos propios, y con el apoyo tecnológico y logístico del Intrant y del sector privado relacionado con el CDES, el Centro Monitoreo de Tránsito y Transporte, con sede en el Palacio Municipal, trabajando de la mano con el Sistema de Seguridad y Emergencias 911, para el diseño de un sistema de rápido acceso a las ambulancias de los diversos hospitales y clínicas privadas de esa ciudad, así como las diferentes comunidades.
